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(주)종합해사 기술개발팀은 다양한 분야의 기술을 끊임없이 연구하고 개발하고 있으며,
특히 선박수리의 핵심부품에 대한 제작 및 문제점 보완을 통해
완벽한 고객만족을 실현하고자 노력하고 있습니다.
특히, 2015년에는 일본 가나가와기기공업㈜와 연료유 오토 백워싱 필터 및
윤활유 필터의 A/S 및 Technical Engineering Center를 개설하여 운영 중에 있으며,
추후 사업을 더욱 확대하여 나갈 계획입니다.

(주)종합해사는 2013년 11월 22일부터
63년 전통의 필터전문 생산기업인 KANAGAWA KIKI FILTER의 한국 총판 영업 및
A/S 센터로 정식 계약을 맺고 서비스 업무를 개시하였습니다.
가나가와 필터의 장점은 필터 엘리먼트의 내구성이 우수하여 반영구적으로 사용이 가능하며,
이로 인해 필터 정밀도를 유지할수 있으며 필터의 잔고장이 없습니다.
고객의 NEEDS에 부합하는 가격 경쟁력 또한 갖추고 있습니다.
최근 저질 중유사용으로 인하여 연료유 계통에 문제점 발생이 증가하고 있는 추세이며,
이는 선박운항비용의 증가와 직결되고 있는바 본 필터를 사용하게 된다면
이러한 문제점을 차단하여 운항정비비의 원가절감에 특별한 공헌을 할 것을 확신합니다.

(주)종합해사는 가나가와 기기 메이커와의 긴밀한 협력을 통하여 귀사의 전반적인
필터시스템의 문제점 파악을 통한 RETRO-FIT 작업 및 기술적인 서포트를 하고 있습니다.
국내 신조선 분야에 지속적으로 가나가와 필터를 공급하고 있으며,
최근에는 전제제어 엔진에 장착되는 ME FILTER를 개발하여
국내 MAJOR ENGINE BUILDER인 현대, STX, 두산에 납품하고 있습니다.

아울러 각 선사의 필터소제 요청에 발맞추어 필터를 항상 최적의 상태로 유지할 수 있도록
저희 본사공장에 소제전문 설비/인원을 갖추고 필터 엘리먼트 소제 서비스를 시행하고 있습니다.

1. 선망어선 종류 및 조업방법
- 본선1척
- A등선 1척
- B등선 1척
- 운반선 3척

2. 저인망 어선 종류 및 조업방법
- 본선 2척으로 작업

3. 트롤어선 종류 및 조업방법
- 본선 1척으로 작업

4. 선망 어선 및 저인망어선 그리고 트롤어선
- 선망어선 중고엔진 수리 작업
- 얼음 파쇄기 제작 및 수리 작업

5. 저인망 어선
- 저인망어선 엔진 수리 작업 및 각 기기 제작

6. 트롤어선
- 트롤어선 작업 중고 엔진 및 수리 작업

이 필터는 다양한 범위의 윤활유 필터링 장치에 제공됩니다.
여러 겹의 실린더 엘리먼트는 역세의 효율을 증가시킵니다.
필터링 후 생성되는 유압으로 작동되는 에너지 효율의 엑추에이터는 초기 운전비용을 최소화합니다.

이것은 자동 역세 형식의 연료유 필터로서 다양한 추진엔진과 발전기에 적용됩니다.
저질유에 적용하기 위하여, 차압 및 타이머를 조합하고
필터 엘리먼트를 겹쳐놓은 배치로 역세효율을 증가시키는 효과가 있습니다.